Publicatiedatum: 3 april 2019
Na overleg met de werkgroep scootmobielen, die een advies uitgebracht heeft aan het bestuur, is besloten op het verzoek van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in te gaan tot het voeren van een tweede gesprek over scootmobielen. Eerder heeft een eerste gesprek plaatsgevonden over de uitkomsten van het SWOV onderzoek. In dit eerste gesprek kwam ter sprake dat er een aanvullend onderzoek naar de verbetering van de veiligheid mogelijk zou moeten kunnen zijn, en welke rol Firevaned en haar leden, hierin zou kunnen hebben. Hiernaast is gesproken over het vermeende ‘misbruik’ door gebruikers zonder mobiliteitsbeperking (denk aan de Biro). In navolging van de belofte van de Minister van Infrastructuur aan de Kamer om de veiligheid van het scootmobiel verder te onderzoeken, heeft zij de RDW gevraagd dit op te pakken. Firevaned heeft uitgebreid de RDW gesproken over de huidige set aan eisen en de harmonisatie met de MDR. In dit gesprek bleek dat gedacht werd over het voegen van de scootmobiel onder de bijzondere bromfietsen van de Wegenverkeerswet.
Firevaned heeft in alle gesprekken aangegeven dat de huidige set aan regelgeving voldoende is om de kwaliteit te garanderen en te waarborgen. Het voegen van het scootmobiel onder bijzondere bromfietsen zou niet van toegevoegde waarde zijn. Het lijkt erop dat we dit goed naar voren hebben kunnen brengen.
Uit het laatste gesprek van Firevaned met het Ministerie bleek dat de Minister de scootmobiel niet wil laten vallen onder de bijzondere bromfietsen mede omdat ook het Ministerie de scootmobiel veilig acht. Uit ditzelfde gesprek kwam naar voren dat het Ministerie op dit moment afziet van het doen van vervolgonderzoek naar de veiligheid van scootmobielen.
Richting Tweede Kamer
Eerder heeft het Ministerie van Infrastructuur een voorlopig advies aan de Kamer gestuurd (zie bijlage). Zij zal naar aller waarschijnlijkheid half april het definitieve advies sturen waarbij zij verzoekt tot aanpassing van de beleidsregel bijzondere bromfietsen. De verwachting is dat de Kamer over deze aanpassing in een Algemeen Overleg (AO) de Minister zal bevragen. Op basis van de gevoerde gesprekken verwachten wij dat de Minister de Kamer adviseert de scootmobiel buiten de Wet bijzondere bromfietsen te laten vallen en dat de Kamer dit zal overnemen. Vanzelfsprekend houden wij dit in de gaten.
Onderzoek door Onderzoeksraad voor Veiligheid
Gebleken is dat de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) onderzoek zal doen naar de veiligheid van een aantal bijzondere bromfietsen en naar aller waarschijnlijkheid ook naar die van de scootmobiel. Deze raad verricht altijd onderzoek op eigen initiatief waarbij zij zelf bepalen wie ze hiervoor bevragen. Of we zullen worden uitgenodigd door de OVV om hun vragen te beantwoorden, is op dit moment niet bekend. De uitkomsten van dit onderzoek worden eind 2019 verwacht.
Vervolgstappen Ministerie van Infrastructuur
Als uit het onderzoek van OVV naar voren komt dat het Ministerie van Infrastructuur ook zelf een vervolgonderzoek zou moeten doen naar de veiligheid van scootmobielen, zal ze dit pas na uitkomst van het OVV onderzoek aankondigen. Ze heeft aangegeven voor die tijd geen onderzoek te zullen verrichten omdat zij de scootmobiel veilig acht.
Wel geeft ze aan het van belang te vinden dat ook een rijvaardigheidstraining gegeven zou moeten worden wanneer een scootmobiel particulier verkocht wordt.
Communicatie en medisch hulpmiddel MDR
Het Ministerie heeft aangegeven niet officieel in te gaan op de vervolgcommunicatie over de voertuigen die straks vallen onder de bijzondere bromfietsen en andere bijzondere voertuigen, waaronder het ‘gehandicapten voertuig’. Deze laatste zullen dan ook vallen onder een ‘medisch hulpmiddel’ en hiermee vallen onder de MDR. Van belang is dat het helder is voor consumenten welk voertuig waaronder valt. Firevaned heeft nadrukkelijk aangegeven hierover mee te willen praten. Het Ministerie heeft toegezegd hier een verbindende rol in te willen spelen.
Mogelijke aanpassing verkeersbord E03
Het Ministerie is door verschillende gemeenten gevraagd een oplossing te bieden voor het parkeren van voertuigen op de stoep. Op dit moment kunnen en mogen verschillende voertuigen hier geparkeerd worden (waaronder de scootmobiel en de Biro), zonder dat de gemeenten zeggenschap hebben over of dit wel of niet recht doet aan het algemeen belang. De verwachting is dat het Ministerie aan deze vraag tegemoet zal komen een uitbreiding zal maken op het bord E03. Daarna is het aan gemeenten of ze al dan niet gebruikmaken van dit nieuwe bord.
E03: Verbod (brom-)fietsen te parkeren/plaatsen
– Websites met impact